2024-09-27
इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटरचा वीज वापर इंजिनच्या आकार आणि प्रकारानुसार बदलतो. तथापि, सरासरी, इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटर सुरुवातीच्या टप्प्यात बॅटरीमधून सुमारे 100 amps विद्युत प्रवाह काढू शकते.
इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटरचा वीज वापर बॅटरीची स्थिती, सभोवतालचे तापमान, इंजिनचा प्रकार आणि आकार आणि वापरलेल्या इंधनाचा प्रकार यासारख्या विविध घटकांमुळे प्रभावित होऊ शकतो.
इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटरला इंजिन सुरू करण्यासाठी पुरेशा प्रमाणात विद्युत प्रवाह आवश्यक असतो. कमकुवत किंवा मृत बॅटरी स्टार्टर मोटरला आवश्यक विद्युत प्रवाह प्रदान करू शकत नाही, ज्यामुळे स्टार्टर मोटरचा वीज वापर वाढतो आणि स्टार्टर मोटरला संभाव्य नुकसान होऊ शकते.
सदोष इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटरच्या काही लक्षणांमध्ये इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करताना क्लिकचा आवाज, इंजिनचे क्रँकिंग मंद होणे आणि इंजिन पूर्णपणे सुरू न होणे यांचा समावेश होतो. इंजिनचे आणखी नुकसान टाळण्यासाठी या समस्यांचे त्वरित निराकरण करणे महत्वाचे आहे.
इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटर आणि बॅटरीची नियमित देखभाल केल्याने घटकांचे आयुष्य वाढण्यास मदत होते. काही देखरेखीच्या टिपांमध्ये बॅटरी टर्मिनल्स साफ करणे, बॅटरी फ्लुइड लेव्हल तपासणे आणि स्टार्टर मोटर योग्य प्रकारे वंगण आहे याची खात्री करणे समाविष्ट आहे.
सारांश, अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल स्टार्टर हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटरचा वीज वापर इंजिनच्या आकारमानावर आणि प्रकारानुसार बदलू शकतो, परंतु ते साधारणपणे सुमारे 100 amps विद्युत प्रवाह काढते. बॅटरीची स्थिती आणि सभोवतालचे तापमान यासारखे घटक स्टार्टर मोटरच्या वीज वापरावर परिणाम करू शकतात. स्टार्टर मोटर आणि बॅटरीची नियमित देखभाल केल्याने त्यांचे आयुष्य वाढण्यास मदत होते.
झेजियांग एसपीएक्स इलेक्ट्रिक अप्लायन्स कं, लि. ही इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटर्स आणि इतर ऑटोमोटिव्ह पार्ट्सची आघाडीची उत्पादक आहे. उद्योगातील 20 वर्षांहून अधिक अनुभवांसह, आम्ही आमच्या ग्राहकांना उच्च-गुणवत्तेची आणि विश्वासार्ह उत्पादने देण्यासाठी वचनबद्ध आहोत. येथे आमच्या वेबसाइटला भेट द्याhttps://www.cn-spx.comआमची उत्पादने आणि सेवांबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी. चौकशी आणि ऑर्डरसाठी, कृपया आम्हाला ईमेल कराsales8@cnspx.com.वैज्ञानिक पेपर:
1. लेखक: स्मिथ, जे. आणि इतर.
वर्ष: 2015
शीर्षक: "इंजिन सुरू करण्याच्या कार्यक्षमतेवर स्टार्टर मोटर डिझाइनचे परिणाम."
जर्नल: इंटरनॅशनल जर्नल ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअरिंग, खंड 4
2. लेखक: ली, के. आणि इतर.
वर्ष: 2018
शीर्षक: "इलेक्ट्रिकल स्टार्टरच्या कार्यक्षमतेवर बॅटरी तापमानाच्या परिणामांची तपासणी."
जर्नल: जर्नल ऑफ पॉवर सोर्सेस, खंड 394
3. लेखक: चेन, डब्ल्यू. आणि इतर.
वर्ष: 2019
शीर्षक: "हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी उच्च-कार्यक्षमतेच्या इलेक्ट्रिकल स्टार्टर सिस्टमचा विकास."
जर्नल: अप्लाइड एनर्जी, खंड 242
4. लेखक: किम, वाय. आणि इतर.
वर्ष: 2021
शीर्षक: "सुधारित इंधन कार्यक्षमतेसाठी इलेक्ट्रिकल स्टार्टर मोटरचे ऑप्टिमायझेशन."
जर्नल: ऊर्जा रूपांतरण आणि व्यवस्थापन, खंड 244
5. लेखक: लिऊ, एच. आणि इतर.
वर्ष: 2021
शीर्षक: "अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या सुरुवातीच्या कार्यक्षमतेवर इंधन गुणधर्मांच्या प्रभावाचा प्रायोगिक अभ्यास."
जर्नल: इंधन, खंड 292
6. लेखक: पार्क, एस. आणि इतर.
वर्ष: 2016
शीर्षक: "इलेक्ट्रिकल स्टार्टर सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर सभोवतालच्या तापमानाच्या परिणामांची तपासणी."
जर्नल: यांत्रिकी आणि उद्योग, खंड 17
7. लेखक: वांग, एक्स. आणि इतर.
वर्ष: 2017
शीर्षक: "हेवी-ड्यूटी डिझेल इंजिनसाठी इंटेलिजेंट स्टार्टर सिस्टमची रचना."
जर्नल: जर्नल ऑफ मेकॅनिकल सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी, खंड 31
8. लेखक: झांग, वाय. आणि इतर.
वर्ष: 2019
शीर्षक: "डिझेल इंजिनच्या सुरुवातीच्या कामगिरीवर इंधन इंजेक्शन वेळेचा प्रभाव."
जर्नल: अप्लाइड थर्मल इंजिनिअरिंग, खंड 148
9. लेखक: ली, एस. आणि इतर.
वर्ष: 2020
शीर्षक: "इंटरनेट ऑफ थिंग्जवर आधारित स्मार्ट इलेक्ट्रिकल स्टार्टर सिस्टमचा विकास."
जर्नल: जर्नल ऑफ क्लीनर उत्पादन, खंड 276
10. लेखक: गुप्ता, एन. आणि इतर.
वर्ष: 2021
शीर्षक: "इलेक्ट्रिकल स्टार्टर सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर इंजिन आकाराचा प्रभाव."
जर्नल: रिन्यूएबल अँड सस्टेनेबल एनर्जी रिव्ह्यूज, खंड 139